如何在一分钟内识别自行车车架的材质?

发现骑行 骑部落(www.qibuluo.com) 咕咚骑行 2018-06-25 10:32
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[导读]钢架、铝架、钛架、碳架,对于初学者来说,这些常见材质的车架往往会分不清楚。其实,它们都有自己非常明显的特点,今天,小编就来教教大家如何快速区分各种材质的车架。钢...

钢架、铝架、钛架、碳架,对于初学者来说,这些常见材质的车架往往会分不清楚。其实,它们都有自己非常明显的特点,今天,小编就来教教大家如何快速区分各种材质的车架。

钢架:

钢架自行车看上去的第一感觉,大都会有一种纤细的美感。一般来讲,钢架公路自行车的钢质车架的直径大都比车把直径大不了多少,山地车会稍粗一些,但也比铝、钛合金车架细很多,且截面形状多以传统的圆形为主。

纤细是大多数钢架的标志

钢架的氩壶焊(现代金属车架中最常用的焊接方式)焊接点一般比较“低调”,喷漆之后,大都不会有铝合金车架焊点那种明显的粗犷鱼鳞纹。此外,应用于古典公路车架的Lug式焊接(90年代的部分铝架及混合材料车架也有少量使用Lug式焊接,但现已几乎绝迹),和焊口平滑过度的铜焊(多见于手工车架),也可作为钢质车架的判定标准。

和铝架相比,钢架的氩壶焊焊口较为“内敛”

几乎只有钢架才能拥有如此美丽的Lug式焊接

一些手工钢架会使用焊口过度圆滑的铜焊

铝合金车架:

铝架在视觉上的第一感觉是粗犷——大多数铝架的管材都会比钢架粗不少,且截面形状更为丰富(许多铝架的截面形状为三角形、四边形等等),和大多数钢架纤细规整的外观形成鲜明的对比。

和钢架相比,铝架外观较为粗犷,且管形多变

铝合金车架的另一大外观特征在于其焊口,目前,绝大多数铝合金车架均采用氩弧焊的方式进行各管件的连接,焊接点大多呈明显且规则的鱼鳞状,和钢架的焊点相比,差异一目了然。但也有一些厂商会将鱼鳞状焊点进行打磨,以获得更为规整的外观,可能乍看上去会让人认为是碳纤维车架,但用指甲弹一弹,便可根据其发出的金属声音进行分辨。

铝合金车架的氩弧焊焊点

一些铝架会因美观打磨焊点,用手指弹一弹便可通过声音与碳纤维车架进行区分

钛合金车架:

钛架的管材直径一般介于钢架与铝合金车架之间,以圆形截面管为主。其外观最大的特点便是大都不覆盖其它颜色的涂层,仅保留其枪灰色的金属本色。

钛合金车架大都保留其材料极具特点的金属本色

钛架同样使用氩弧焊作为焊接方式,其焊点同样表现为规整鱼鳞状,但没有铝合金车架那样突出,整体看来非常美观。

高级钛合金车架的氩弧焊焊口

虽然这个钛架的焊口不及上一个漂亮,但其特征依然十分明显

碳纤维车架:

碳架是目前常用的唯一一种非金属材料制成的车架,这也使得它极易和金属车架进行区分。一些碳纤维车架会保留其编织纹路,成为其最明显的特征标志。

编织纹路是碳纤维车架的标志之一

就算是纹路被漆面覆盖,同样有两个方法帮助我们快速识别碳架:

1.碳纤维车架没有焊接点,各管件之间平滑过度

2.碳架用指甲弹起来没有任何金属声音,为“啪、啪”的“塑料音”

碳架各管件间过度平滑,敲击时无金属音

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