山地自行车省力调法

[导读]山地自行车省力调法，变速器调整，一般情况下，前面的牙盘都用2挡，后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。也就是说，大多数情况下，都是2--5，2-6，2-7的组合。如果遇到上坡...

山地自行车省力调法，先前有朋友问小编这个问题,下面小骑给大家讲下山地自行车省力调法，看完就明白了。

山地自行车省力调法

变速器调整

1. 一般情况下，前面的牙盘都用2挡，后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。也就是说，大多数情况下，都是2--5，2-6，2-7的组合。

1. 如果遇到上坡，飞轮减档即可，视坡度大小，变为2-4,2-3,2-2,2-1的组合。

1. 如果是在平坦公路上，要拉高速，则先升后面的飞轮，达到2-8的组合。这时速度一般可达30-35。如要更快的竞技，则再加前面的牙盘，达到3-8的最高组合，此时在踏频一定的情况下，速度达到最快，一般35-40都能达到。此时若要减速，则应先减牙盘，到2-8；再减飞轮，到2-5，2-6，2-7。

踏频控制

1. 选择适合自己力量踩踏的齿比，自己踩不动的齿比永远不要去踩。保持均匀有力的踏频，避免时快时慢的踩踏，把踏频控制在适合自己的范围内。例如新手的踏频可以保持在80-90左右，经验丰富的骑手可以控制在100-110左右的踏频。

根据路况调整

1. 根据路况随时调整齿比，例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏更轻松，下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏效率更高些。

其他建议

1. 经常保持自行车整体清洁，保持车身整体干净。润滑部位无油污，传动链条、大小盘无污泥，轮胎花纹表面无杂物。这样自行车运动起来比较轻松。

1. 面对不同路况骑行，根据路况随时调整齿比，例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏更轻松。下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏效率更高些。

1. 保证轮胎有合适的胎压，这是提高骑行速度很重要的环节。每次骑行前都要做检查，确保有足够的压力。轮胎压力不足就意味着滚动阻力的增加，骑行起来不仅费力气，速度要受到很大影响，而且随时也有爆胎的危险。

1. 上下坡骑行的技巧，上坡前提前加速，利用速度冲坡；上坡后，速度下降，要提前退档，不要到陡坡时再换挡；下坡时稍稍发力，利用惯性，平路上可以少用很多力气。

1. 减少不必要的刹车，刹车会减慢你的速度，再次加速时，你需要花费更多的力气去踩踏。首先点刹的频率不要太高，当你沿着一条快车道或者下坡骑行时，不要习惯性刹车。