建议还是约几个驴友一起吧。

一个人骑行短距离也就罢了，长距离变数太大。

且不说打劫这样的小概率事件，路上车子临时出了问题，生病这样有可能会耽误行程，导致没办法到达计划好的地方，有时候住宿都是问题。

好了说回打劫，国内治安还是很好的，但是也没法保证一定不会发生。所以约几个驴友一起，就算遇到打劫还能互相照顾一下。

在中国基本上还算安全，总说川藏线隧道有打劫的，这么多摩友来回跑，也没见到一例真实报导过。总说新疆很乱，这些年摩旅新藏线的也没听说被打劫的，包括我知道的几位年轻姑娘独自摩旅进藏环华的，也没有被打劫。反倒说新疆人民很淳朴，对待游客恨热情。坏人哪儿都有，遇上了是命里有此劫数吧。

我2014年一个人从西安出发到青海湖骑了一个来回。用时50天！

2015年我一个人从广州骑行到杭州，经安徽马鞍山铜陵江西回到湖南衡阳。

2016年从西安出发骑行川藏线，去时4人，回来我一个人经青藏线返回西安，耗时三个月。

2017年我一个人从湖南衡阳骑行回广州。

我们国家总体治安还是不错的！不要怕打劫，而把精力放在骑行安全上。“车祸猛于虎”！

我摩托车骑行两万多公里，自行车骑行一千多公里，从哈尔滨到北戴河。都是一个人走，从来没有遇到劫匪

危险无处不在，现在怕的不是动物，而是人，所以一个人骑车在路上一定要加倍小心，晚上尽量不要骑行，到下午提前找好落脚点，如果是野宿的话要么找完全没人的地方扎营，要么找人多的地方，商铺等门口有摄像头的地方比较好，如果住酒店当然选信用好的，不要找那种不正规的旅店，总之一切提高警惕。

这个看运气吧，不能说百分之百遇不到，也不能说百分之百遇的上，有的人第一次出去旅行就有可能碰上打劫之类的，而有的人每次出去玩都遇不到，都很快乐高兴开心，这只能说自己看运气了。

不过，在我们国家，这种事情很少发生，毕竟我们是一个法制国家，人人遵纪守法，无论怎样，自己一个人出去旅行一定要注意安全，时刻提醒自己不能放松，旅行虽然能吸引我们，开阔视野，增长见识，但也要注意旁边的危险性，女孩子出去旅行要接伴，尽量不要自己一个人出去，这样，相互中间都有个照应，能够让人心安，晚上尽量不要出去，在陌生的地方，毕竟自己不熟悉外面的社会是个什么样的，出去一定要接伴。

我始终相信，这个世界好人永远是最多的，好人一生平安，我记得自己去外地游玩的时候，多次碰壁，之所以自己能够坚持下来，就是遇见了一些帮助过自己的人，比如，问路，有的人会给你指引错的路线，故意跑原路，这是我的亲身经历，特别是在陌生的地方打出租车的时候，由于自己是外地的，司机一看就知道，所以故意拉着你兜几圈，打表要钱，正好挣一波，不过现在手机都有地图，很多东西都是靠地图导航来获取的，所以自己在外还是长点心，多动脑子，一起加油环游世界吧

九年前，骑行川藏线，本人冒进先到一个垭口，垭口有一个年轻藏民戴口罩，骑一辆摩托车，手拿一瓶虫草，以推销为名向我靠近，我尽量与他保持距离，直到后续队友赶到，场面才正常，从此不再离开队友太远，晚上九时在距巴塘三公里处摔晕，醒来还被几个藏民敲诈二百元，才得以离开。

一个人长途骑行的安全问题是非常重要的。我觉得自己心里时时刻刻要绷紧安全这根弦。咱们国家虽然比较安全，但也绝不是没有坏人，要不那么多监狱干啥的？

心里重视，行为上要注意，最重要的是不要成为坏人的目标。你可以设身处地想想，假如你要抢劫，你要怎么考虑，策划？你无非就是考虑要在何时，何地，抢劫何人？跟小学生写作文一样，时间，地点，人物三要素吗！最佳组合套餐就是月黑风高夜+人少僻静地+有钱文弱人儿吗！

所以要想保证安全就不要让最佳抢劫套餐的条件在自己身上成立。1.不要露富，不要示弱，不要轻易向陌生人透露自己情况。2.不要在错误的时间出现在错误的地点。毕竟像在光天化日之下，大庭广众之中，抢劫身强力壮的穷人的情况不太可能出现吧！

我也热爱骑行，也是个独行侠，因为长途骑行很难遇到一个合适的同伴，大家的假期、路线安排都不同，即使路上偶尔遇到同行的骑友，大多也还是同行几天，最后分别。

骑过一些路线，国内的和国外的，这两年在骑行东南亚，马上要泰国和柬埔寨

被朋友问到的最多的问题就是自己一个人骑车不害怕吗？老实说，怕肯定是怕，但不是那种遇到坏人的怕，更多的是怕受伤和生病。

因为还年轻，还有很多事情没有做，还有很多地方没有去，还有很多很多。。。

不管是国内国外骑行，安全都是第一位，骑行了几年，路上没有遇到拦路打劫的，但是也有遇到过危险，记得12年骑行北京长沙的时候，沿着107国道，几乎整个河南省都在修路，骑得很辛苦，在一个地方（忘记名字了）晚上10点还没有找到住宿的地方，在一个镇子上村口路灯下遇到一群聊天的大哥们，后来被一位大哥邀请去家里，盛情难却，但是后来半夜发生了一些事（此出省略1000字），半夜两点又流浪街头了，硬着头皮赶路。。。

还有一次危险是前年在老挝骑行，翻过一座山，前面马上就是一个村子，没想到路边至少有三四十条狗，真的一点也不夸张，甚至更多。而且看上去特别凶，一有汽车过它们就汪汪叫，追车。当时觉得这下完了，命丧狗口了，脑子里闪过很多念头，年纪轻轻。。明天会不会上国内的新闻，一中国小伙骑行老挝，被一群恶狗。。。关键是我还年轻，但没有退路！找出随身带的小匕首握在手中，整理了下一副头盔，心里想万一真咬我老子跟你们拼了。。。不敢骑，推车慢吞吞的走，也不敢看这群恶狗，万幸的是竟然没有一条狗过来，也没有一条狗冲我叫。。安全通过，后来想可能是看我骑车的比较穷吧，或者和我不吃狗肉有关哈哈。

洋洋洒洒打了这么多字，好像有点跑题，拉回来继续说题目。下面几点：

1，尽量不要夜骑。晚上骑车很多未知性，路况，天气和人。不过有时候迫不得已，我在越南骑车，很多次都要晚上骑一两个小时。注意车灯充好电，慢行。

2，关于帐篷扎营。骑车之前我爬山，所以帐篷睡袋装备等都有，也比较喜欢户外扎营。但一定选择好地点，一般是远离道路，挨着人家，林子里注意水渠，防止暴雨等。还有就是随身物品，以防止丢失。

3，关于人。这个也是最重要的。害人之心不可有，防人之心不可无。切记！很多时候一个人在路上，容易感动。别人的一个微笑，一句问候，就会把对方当做好人，失去防备之心，这是大忌。不要对陌生人或者刚认识透露太多的个人信息。

4，不显财，不露富。楼主所说的拦路抢劫，无非就是劫财劫色，劫财是大概率。所以尽量低调。

5，最后，国际惯例：劫财没有，劫色从了。（玩笑了，安全永远是第一位，破点财没什么）

总之就是规划好路线，尽量不要夜骑，多了解当地的信息，安全永远是第一位。