UCC竞争者Team27.5 山地车

UCC竞争者Team27.5山地车
UCC竞争者Team27.5山地车

UCC竞争者Team27.5简介

SLC碳纤维材质打造的车架

帮助史庆兰夺取仁川亚运会冠军的钟爱战车,SLC碳纤维材质打造的车架,融合ISS、OST、、PM、BB89等多项UCC技术,刚性与强度加大的五通,上下管都成方形,极富科技感的车架让您的骑乘大不相同

DT Swiss XRC1250 Spline 27.5 F:15QR R:142x12mm

身为顶级品牌DT SWISS的顶级开口碳圈轮组,具有极轻的重量,DT Swiss 棘轮系统专利制度,利用精确的freehub明星棘轮,保证了极高的承载能力和可靠性。最高质量的陶瓷轴承 - 这些陶瓷球轴承,不锈钢种族和密封。由于非常坚硬的陶瓷球,他们有比不锈钢轴承更轻,更坚硬,同时还降低滚动阻力。

FOX 32 FLOAT 27.5 FIT CTD Remote定制版 锥形头管 线控锁死 15QR

SRAM XX1 1x11速 套件

Sram XX1 11速变速器,造型感觉出众,质感比优于以往的Sram 变速器。XX1的指拨提供精确、可靠的变速感觉,拥有多方向可调节的拨杆,兼容MatchMaker X指拨刹车一体化转换件。碳纤维的外壳和碳纤维的拨杆,可以完全顶入的外管走线。实际上手时,第一时间感受其切换档位的顺畅。XX1指拨和X0一样,可以一次性退5挡,大拇指可以一次“征服”3到4档,而这款指拨的拨杆行程基本和X0指拨一样,没拉线的情况下进退档手感都和X0一样的清脆利落,又不失顺滑。而且拨杆还印有SRAM顶级的红灰色涂装,常见于公路顶级套件RED之上,彰显着XX1的顶级定位。

FSA 碳纤维把组、座管

相较其他品牌,是FSA顶级轻量化、超强刚性的代名词。3D锻造,UD碳纤编织层通过CSI制程工序完成,本身拥有重大改款部分,整体采用消光处理,所用涂装更加简洁明了,搭配起来也更具有艺术效果。

Prologo NAGO EVO X8 碳底

近于巅峰的坐垫品质,并协助环法、环意等顶尖选手拿下冠军. 2010 年赞助 B Box、Quick Step、Team Sky 等环法车队,已然跃居成为坐垫领域的一线品牌,Prologo品牌坐垫均为高端产品,其坐弓材质绝大部分为碳纤维与钛合金材质

ISS减震后上叉

前所未有的非凡产品,最佳的功能设计,提供整体吸震效果且无需损失效能;颠簸路面能吸收3%-6%的振幅,提升骑乘者的舒适性,延长运动状态

OST锥形头管

头管上端轴承尺寸为 1-1/8寸英寸,下端轴承尺寸为 1.5寸英寸,增加前叉与车架的接触面积,最大限度地降低前叉传递给头管的强劲冲击力,大幅提升骑行操控性,转向更精确。

UCC竞争者Team27.5配置我要点评

类别
山地车
车架
UCC 27.5寸 SLC Carbon UD 142x12mm
前叉(前避震)
FOX Factory Float 32 100 FIT CTD 27.5寸 锥形头管 15mm桶轴 线控 行程100mm
尺寸
15寸 17寸 19寸
车把
FSA K-Force Flat Ø31.8mm UD Carbon 宽度685mm直把
把立
FSA K-Force OS-99 CSI Ø31.8mm +/- 6º CNC AL2014+UD Carbon
座管
FSA K-Force SB25 Ø31.6mm 长度350mm 后飘25mm UD Carbon
座垫
Prologo Nago Evo X8 Pro T 2.0
刹车
TRP QUADIEM SL 油压刹车
碟片
Shimano SM-RT81-S 160mm ICE-Technologies 中锁
曲柄
SRAM XX1  34T
中轴
SRAM PF30 压入式中轴
变速手柄
SRAM XX1  1x11s
前变速器
 
后变速器
SRAM XX1  11s X-Horizon
飞轮
SRAM XG-1199  10-42T
链条
SRAM PC-XX1
轮组
DT Swiss XRC1250 Spline 27.5寸 中锁 开口圈准无内胎
轮胎
MICHELIN 27.5x2.25 Wild Race’R2 Ultimate Advanced Tubeless Ready

竞争者系列车型