盲目打气毁胎又毁圈!了解气压表气筒的重要性

发现骑行 骑部落(www.qibuluo.com) 咕咚骑行 2018-07-16 10:46
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[导读]许多骑友买了新车,往往会对其倍加爱惜,恨不得每骑一圈回来,就要把它“从头到脚”地擦洗一遍,已然把单车当作了自己的另一半。但是,小编发现,不少朋友虽对自己的爱车关...

许多骑友买了新车,往往会对其倍加爱惜,恨不得每骑一圈回来,就要把它“从头到脚”地擦洗一遍,已然把单车当作了自己的另一半。

但是,小编发现,不少朋友虽对自己的爱车关爱有加,但许多时候却仅仅顾及了表面的清洁,却忽视了很多内在的细节。例如,一些新车友可能会长期在路边的修车摊上为自己的运动自行车打气,或是随便买一个气筒放在家中备用,殊不知,这样做除了无法保证骑行时的舒适性,久而久之,还可能对轮胎和车圈造成无法逆转的伤害。

所以,在家中准备一个带有气压表的立式气筒,则应当被每一位单车运动爱好者所重视。

什么是气压表气筒?

带有气压表的气筒很容易从其外观分辨,只要你看见常常的气筒管上装有一个带有指针的圆形表盘,那就没错了。这个表盘可以在气筒连接上气嘴之后,显示出目前轮胎的气压数值。

PSI是什么?

仔细观察你的自行车外胎,上面都会印刷或凸刻有xx PSI(xx为数字)的字样,这便是该款轮胎所能承受的最大气压数值。PSI英文全称为Pounds per square inch。P指磅pound,S指平方square,I指英寸inch。1个标准大气压 ≈ 14.6PSI

如何合理使用气压表气筒?

带有气压表的气筒可以让我们准确地为轮胎打入相应数值的气压,那么,我们又应该如何合理地控制轮胎气压数值呢?一般来讲,山地车的胎压范围在35-65PSI,公路车为80-135PSI(具体应见轮胎上标明的参数)。

过高的气压,除了可能导致爆胎,还会使橡胶过度膨胀而导致加速老化,从而减少轮胎的使用寿命,另外,胎压过高,车圈内侧会承受来自轮胎的极高膨胀力,如果车圈材料强度较低,则可能会发生永久形变!(小编曾经就因打气太多,撑坏过一条车圈)

一条被过高气压轮胎撑坏的车圈

而气压过低,除了骑行时会非常费力,还增大了尖锐物体扎入轮胎而导致漏气的可能性。骑行在外,下车补胎可绝对是一件大毁心情的事情。

在规定的气压范围之内,合理地调整气压,可以带来更佳的骑行体验。在平整干燥的路面,适当增大胎压,可减少轮胎的触地面积,从而带来更低的骑行阻力;而在湿滑的路面,适当降低胎压,则可以增大轮胎触地面积,增大轮胎的抓地力,以保证骑行使的稳定性。

贵吗?

许多非专业级别的气压表气筒几十元,百元左右即可买到,足够一般爱好者使用。当然,价格昂贵的专业级气筒,其气压表精度、单次进气量以及耐用程度都会更高。

建议骑友们常备一支带有气压表的打气筒,在保护爱车的同时,为你的骑行生活带来更为舒适的体验。

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