一种自行车后轮驱动机构

骑行百科骑部落(www.qibuluo.com) 更新：2025-10-11 03:50

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[导读]自行车后轮驱动机构通常是由一系列组件组成的，包括盘片、动力轴、曲柄、脚踏板、链条、连接杆、双动力后轮结构、动力存放架结构、防歪倒斜撑杆结构、车座、前轮、前叉...

以前有网友问小骑一种自行车后轮驱动机构，马上小编讲解下一种自行车后轮驱动机构，看完就明白了。

自行车后轮驱动机构通常是由一系列组件组成的，包括盘片、动力轴、曲柄、脚踏板、链条、连接杆、双动力后轮结构、动力存放架结构、防歪倒斜撑杆结构、车座、前轮、前叉、转向车把等。

在后轮驱动机构中，有一种常见的机构叫做棘轮机构。棘轮机构是一种常用的间歇机构，其工作原理如下：棘轮与轴用键连接，弹簧用来使制动棘爪和棘轮保持接触，驱动棘爪与连杆机构的摇杆组成回转副。当摇杆逆时针摆动时，驱动棘爪便插入棘轮的齿槽中，推动棘轮转过一定角度，而制动棘爪则在棘轮的齿上滑过；当摇杆顺时针摆动时，驱动棘爪在棘轮的齿上滑过，而制动棘爪将阻止棘轮作顺时针转动，故棘轮静止不动。因此，摇杆作连续的往复摆动时，棘轮作单向间歇转动。

在自行车中，后轮轴上的棘轮机构是这样的：当脚蹬踏板时，经链轮和链条带动内圈具有棘齿的小链轮顺时针转动，再经过棘爪推动后轮轴顺时针转动，从而驱使自行车前进。其实自行车上的棘轮还是一个超越机构，简单的解释就是从动轮的速度可以大于主动轮的速度，这个用处在自行车下坡的时候体现的淋漓尽致。当链条停止转动或反向带动飞轮时，棘爪沿飞轮内侧棘轮的齿背滑过，后轴在自行车惯性作用下与飞轮脱开继续转动，产生“从动”超过“主动”的超越作用。

此外，还有一种特殊的自行车后轮驱动机构，那就是双后轮驱动机构。这种机构的特点是两个后轮都可以得到动力，这样可以提高自行车的稳定性和爬坡能力。