山地车变速器调乱了怎么恢复

[导读]山地车变速器调乱的恢复步骤，如果您的山地车变速器出现了问题，可以按照以下步骤尝试恢复：调整后拨链器：首先将转把转到变速拉线最松的档位，然后转动脚踏让后拨链器...

山地车变速器调乱了怎么恢复，以前网友问小骑这个事情,这篇小编给骑友们讲下山地车变速器调乱了怎么恢复，看完就明白了。

山地车变速器调乱的恢复步骤

如果您的山地车变速器出现了问题，可以按照以下步骤尝试恢复：

1. 调整后拨链器：首先将转把转到变速拉线最松的档位，然后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。接着，把后变速器的拉线收紧锁死，让拨链器停在最小的齿盘且不会掉下小齿盘的地方。找到拨链器上的下止位螺丝，调节这个螺丝，让这个螺丝刚好顶到拨链器的下止位铁块上。

1. 调整前拨链器：先定位前拨链器在座管上的工作高度，转动转把的同时转动脚踏让前拨链器将链条变到最大的齿盘。齿盘平面与拨链器平面平行后，齿盘尖与拨链器的间隙为3毫米左右。这个位置决定了后面的调试顺利与否。

1. 调节下止位：松开转把让前拨链器变到最小的齿盘上，调节后变速器让链条变到中间的齿盘，以便前拨链器不会因为后变速器变动后蹭链条。调节前拨链器的下止位螺丝，让前拨链器的链条停留在前拨链器的中间位置。

1. 调节上止位：将前变速器变到最大的齿盘上，调节上止位螺丝，让链条处于前拨链器的中间位置。调节的时候还要保证后变速器是处于齿盘的中间位置。

1. 调整好前拨链器后的测试：调整好前拨链器后，还应分别把前拨链器变到最小的齿盘和最大的位置，再试试后拨链器变速器的上止位和下止位是否合适，如不合适，还需稍作调整。

如果以上步骤无法解决问题，可能需要进一步检查变速器的内部零件是否有损坏或磨损，或者考虑更换变速器。在进行任何调整之前，请确保您了解所有步骤，并采取适当的安全措施。如果不确定如何操作，最好咨询专业的自行车维修技师。