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[导读]以下是山地车内变速器的安装步骤：前拨初装，将前拨安装在坐管上，稍微紧固箍圈固定螺丝，使之与坐管既有一定的摩擦力，又可以较自如地在坐管上上下移动。平面定位，把... 前天网友问小编山地车内变速器怎么安装，这里给大家讲下山地车内变速器怎么安装，看完你就会了。 以下是山地车内变速器的安装步骤： 前拨初装将前拨安装在坐管上，稍微紧固箍圈固定螺丝，使之与坐管既有一定的摩擦力，又可以较自如地在坐管上上下移动。 平面定位把握力度，在坐管上左右转动前拨（注意不要使前拨上下移动），更精确地使前拨外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上，即确定前拨在坐管上的左右位置。此时，彻底上紧前拨箍圈固定螺丝。 钢丝固定按钢线固定螺丝所示的位置将钢丝穿过，内六方扳手放于螺丝中，准备上紧；用线钳夹住钢丝头顺势用力拉，此时垫前拨导板的预置对准块可能会掉，继续掌握力度和方向用力拉。待前拨外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上时，迅速上紧钢线固定螺丝。 qibuluo.com 后拨收缩张力螺丝调整在后拨收缩张力螺丝的调整上，对于变速也有一定影响。在喜马诺系统中不明显，仅仅是放松了摩擦加大磨损减小，而上紧更容易跳链而已，但是在sram的那种单弹簧系统，这个螺丝没有调整好，就会导致整个系统的定位不准，尤其是上大盘时。 以上就是山地车内变速器的安装步骤。在安装过程中，需要注意前拨的初始位置、间距定位和钢丝固定，以及后拨收缩张力螺丝的调整。只有掌握了这些技巧，才能使变速器的安装更加准确、顺畅。 |
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