自行车的由来的典故

[导读]自行车的由来，自行车的概念可以追溯到18世纪末期，当时法国人西夫拉克设计了一种有两个大轮子和一个小轮子的车辆，这就是最早的自行车原型。然而，这种车辆并没有传动...

自行车的由来的典故，昨天有朋友问我这个事情,马上我说下自行车的由来的典故，读完就会了。

自行车的由来

自行车的概念可以追溯到18世纪末期，当时法国人西夫拉克设计了一种有两个大轮子和一个小轮子的车辆，这就是最早的自行车原型。然而，这种车辆并没有传动链条，只能依靠骑车人双脚蹬地前进，而且无法转向，只能直行。

到了1818年，德国看林人德莱斯对这种设计进行了改进，他在两个大轮子之间加入了一个座位，这样人们就可以坐在车上，用脚蹬地前行。但是，这种设计仍然存在问题，因为车辆的重心不稳，容易翻车。

1867年，英国的雷诺采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮，用钢管制成车架，并首先在轮辋上装上了实心的橡胶带，使自行车的重量大大减轻；车轮上还装上了滚珠轴承和飞轮。但是，这种自行车的行驶速度很快，容易跌倒。

1874年，英国人劳森把脚镫安装在前后两轮的中间，装上链条和链轮，使得自行车开始具备现代自行车的结构形式。但是，这种自行车仍然是前轮大后轮小，看起来不够协调，不稳定。

1886年，英国的机械工程师斯塔利在劳森设计的自行车的基础上进一步作了改进，从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式，车架采用金属材料的三角结构，脚镫也安放在前后轮中间部位并用链条传动，装上前叉，还首次采用了刹车装置。使用滚子轴承，又将前轮缩小，前后轮大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。

在中国，自行车的出现要晚一些。据记载，1884年中国开始出现骑自行车的情景。最初骑自行车的大多是西洋人，后来才逐渐扩大到中国人。到本世纪20年代，上海有一家名叫同昌车行的开始以进口零件组装自行车出售，这可说是我国最早生产的第一批自行车，取名“同昌” 牌。

总的来说，自行车的发明和改进经历了一段漫长的历史过程，经过了多次的改进和优化，最终成为了我们现在熟悉的样子。 qibuluo.com