山地车链轮间隙怎么调

[导读]调整山地车链轮间隙的方法如下：前拨调整，如果是前拨（前牙盘的变速器）靠近车架一侧的拨链板碰到链条了，是链条过紧造成的。可以调整左手把上指拨的微调螺丝来解决。...

昨日骑友想知道山地车链轮间隙怎么调，这篇骑部落就给大家介绍山地车链轮间隙怎么调，新手必看。

调整山地车链轮间隙的方法如下：

前拨调整

1. 如果是前拨（前牙盘的变速器）靠近车架一侧的拨链板碰到链条了，是链条过紧造成的。可以调整左手把上指拨的微调螺丝来解决。顺时针旋转微调螺丝，观察链条与拨链板的间隙，当间隙达到1毫米左右时即可完成调整。

1. 如果是前拨（前牙盘的变速器）远离车架一侧的拨链板碰到链条了，是链条过松造成的。可以调整左手把上指拨的微调螺丝来解决。逆时针旋转微调螺丝，观察链条与拨链板的间隙，当间隙达到1毫米左右时即可完成调整。

后拨调整

1. 首先，你需要调整后拨，把变速调到最小飞轮片，把定位螺丝H和L松开，然后重新拉紧变速线的螺母。

1. 接下来，查看后拨的导轮是否和最小飞轮呈一个平面。如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一个平面。然后开始变速到最大飞轮片，拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨，不要拧得过紧，刚好碰到就好。

以上就是调整山地车链轮间隙的方法，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。