公路自行车变档教学

骑行百科 骑部落(www.qibuluo.com) 更新:2025-10-27 12:35
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[导读]公路自行车变档基础,公路自行车的变档主要是通过前后变速器来实现,其中前变速器负责调整链条在牙盘上的位置,而后变速器则是调整飞轮上的齿数。以下是一些基本的变档...

早先有网友咨询小编公路自行车变档教学,马上小编就介绍下公路自行车变档教学,一起来看看吧。

公路自行车变档基础

公路自行车的变档主要是通过前后变速器来实现,其中前变速器负责调整链条在牙盘上的位置,而后变速器则是调整飞轮上的齿数。以下是一些基本的变档技巧:

变速原理

公路自行车的变速主要是通过调整齿比来实现。齿比是指当曲柄/脚踏旋转一周时,车轮旋转的圈数。例如,如果齿比是4,那么脚踏旋转一周时,车轮将会旋转4周。在踏频一定的情况下,齿比越大速度越快,但也越费力;相反,齿比越小速度则越慢,但也越轻松。

变速操作

公路自行车的变速操作主要通过左右手的手变来实现。大飞手拨是左边的档位,小飞手拨是右边的档位。大飞手拨往下扳是上档,往上扳是下档,适用于上坡时的调整。小飞手拨则与之相反,往下是下档,往上是上档。

注意事项

在进行变速时,需要注意以下几点:

  1. 大盘越大,飞轮越小就越快;大盘越小,飞轮越大就越省力。
  1. 换挡的时候假踏不要重踩,不然可能会落链。
  1. 不可以大对大,小对小的组合(交叉链条),斜拉效率会比较低,链条也可能脱落。
  1. 上坡提前换大盘换小,下坡大盘换大踩起来才不会空转。飞轮适合用来微调。
  1. 大约80-90踏频是最合适的。

以上就是公路自行车变档的基本教学,希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。 qibuluo.com

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