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[导读]山地车爬坡时，通常会选择较小的齿比，也就是前齿盘（牙盘）的齿数较小，而后飞轮的齿数较大。这是因为较小的齿比可以使踩踏更加省力，有利于克服爬坡时的阻力。具体来... 前日有朋友问骑部落山地车爬坡用什么齿比，现在小骑就给大家介绍山地车爬坡用什么齿比，看完你就了解。 山地车爬坡时，通常会选择较小的齿比，也就是前齿盘（牙盘）的齿数较小，而后飞轮的齿数较大。这是因为较小的齿比可以使踩踏更加省力，有利于克服爬坡时的阻力。 具体来说，一般的山地车前齿盘标准配备为3片式，常见齿数是42、32、22。而后飞轮则依车种选用7至10片，齿数从11至34不等。在爬坡时，可以选择前齿盘的小齿（例如22齿），后飞轮的大齿（例如34齿），这样可以得到一个相对较小的齿比，使踩踏更加省力。 当然，具体的齿比选择还需要根据实际情况进行调整，包括骑行者的体力状况、坡度的陡峭程度以及路面条件等因素。同时，为了保持链条的正常运行，还需要注意避免链条的斜角过大，例如前3后1或前1后10的组合，这样可能会导致链条过度拉伸或者断裂。 总的来说，选择合适的齿比可以帮助骑行者在爬坡时更加省力，但也需要注意避免过度拉伸或者断裂链条的问题。 qibuluo.com |
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