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[导读]高档山地车通常配备12速变速系统，这主要是基于以下几个方面的考虑：宽广的齿比范围，12速变速系统的一大优势是其宽广的齿比范围。例如，最早发布的SRAM Eagle系列套件，其10... 早先有骑友咨询小骑为什么高档山地车是12速，这里小骑说下为什么高档山地车是12速，看完你就懂了。 高档山地车通常配备12速变速系统，这主要是基于以下几个方面的考虑： 宽广的齿比范围12速变速系统的一大优势是其宽广的齿比范围。例如，最早发布的SRAM Eagle系列套件，其10T至50T的飞轮拥有500%的齿比范围，而同时期Shimano齿比范围最宽广的11T至46T飞轮仅有418%。新款Eagle系列的10T至52T飞轮则拥有520%的齿比范围。这种宽广的齿比范围使得骑行者可以在不同的地形和条件下找到合适的齿比，从而更好地应对各种挑战。 更为绵密的齿比除了宽广的齿比范围外，12速变速系统还可以提供更为绵密的齿比，从而获得更为流畅顺滑的变速体验。例如，Shimano提供的10T至45T的12速飞轮（10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45T），就拥有更为绵密的齿比。 重量优势相比拥有相似齿比范围的双盘变速套件，同级别的12速变速系统在飞轮上的增重微乎其微，整体重量基本持平，甚至更轻。 总的来说，12速变速系统的高齿比范围、绵密的齿比和轻量化的设计使其成为高档山地车的理想选择。 |
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