山地车避震类型是什么

骑行百科 骑部落(www.qibuluo.com) 更新:2025-09-07 19:33
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[导读]山地车避震类型主要有以下几种:阻力胶前叉:以阻力胶为介质,没有阻尼,还会老化,两年就得换,目前已经退出了主流市场。弹簧前叉:结构较为简单,两边或一边有弹簧,...

山地车避震类型是什么,时常骑友问骑部落这个问题,这篇小编讲下山地车避震类型是什么,看完就明白了。

山地车避震类型主要有以下几种:

  1. 阻力胶前叉:以阻力胶为介质,没有阻尼,还会老化,两年就得换,目前已经退出了主流市场。
  1. 弹簧前叉:结构较为简单,两边或一边有弹簧,可以压缩弹簧,实现避震软硬度,一般用于低端车。
  1. 油簧前叉:弹簧叉的基础上增加了阻尼,主要是以油为阻尼,具有锁死功能,分为线控锁死和键空锁死。优点是可以调节回弹速度,避震线性成直线,价格也适中,骑行时候舒适度较好。缺点就是笨重,调节弹力比较麻烦。
  1. 油气混合前叉:以气体作为回弹介质,以油为阻尼,同样具有锁死功能,比较轻量化,但是无法保证线性的回弹效果。
  1. 空气前叉:就是通过正负气压来实现避震,更加轻量化,但是死贵死贵的,而且由于空气的物理属性,不保证避震的线性功能。

另外,根据避震的位置,山地车也可以分为前避震型、后避震型和无避震型。前避震型是指只有前轮有避震,后避震型则是指前后轮都有避震,而无避震型则是指前后轮都没有避震。

骑部落整理的这些内容供你参考,具体选择哪种类型的避震还需要根据你的实际需求和预算来决定。

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