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[导读]自从加入了骑行之后，我便打算以身作则，保证每周一定次数的骑行上下班，以倡导更多上班族采用骑行的方式来减轻城市的交通压力，并达到锻炼目的。谁曾想，第一天骑行上... 自从加入了骑行之后，我便打算以身作则，保证每周一定次数的骑行上下班，以倡导更多上班族采用骑行的方式来减轻城市的交通压力，并达到锻炼目的。 谁曾想，第一天骑行上班，我便遭遇了各式各样的“围追堵截”——虽最终顺利到达，却在一路上被各种奇葩的交通行为所困扰。今天，不妨说说我这条充满交通乱象的路上，在反复的躲闪、减速、急刹之后，最终“突围”成功的故事，希望以此提高骑友们的安全意识以及人们对公共交通环境的保护观念。 连续几天大风过后，温暖的空气和明媚的阳光终于重返京城，已经一个寒冬没有摸过单车的我，昨晚便将轮胎打好气，并将整车精心擦拭了一番，仿佛置身于一种孩童般的兴奋之中。 早早起了床，打开咕咚APP记录行程后，便迎着七八点钟的阳光蹬车出门。从西三环出发，到东二环外止步，12km的路程中，途径北京的众多名胜古迹。本以为可以边骑边赏景，却在停好单车的那一瞬间，证明了自己很傻很天真的无知想法。 心情愉快地骑行了几分钟后，我在一个较大的十字路口停车等灯，而许多自行车、电动车却似乎并不受信号灯的控制，在交叉行驶的机动车流中，灵活自如地向各个方向川流不息，在感叹他们如BMX车手那般控车能力的同时，也着实为他们的安全捏了一把汗——今天骑行的第一滴汗水由此渗出，天气虽不热，但待我到达目的地时早已浑身湿透。而当绿灯亮起时，和我一同出发的路人，却已寥寥无几。
继续前行，由于已近城里，车辆渐渐增多。此时我的车速在20km/h左右，以自己还算“老司机”的能力，这样的速度完全在自己的可控范围之内。而一辆汽车的“突袭”，则让我的时速瞬间落至近乎“冰点”——我前方那辆在辅路上匀速行驶的汽车突然减速转向，向右边的一个岔路拐去，而它的右转向灯则还在“回笼觉”的美梦中不肯亮起。幸亏有一定车距，否则轻则两车“轻吻”，重则前轮组报废，我也或将“卧倒”于其后备箱之上。 没事就好，在掠过了一辆又一辆在同向车道中向我迎面驶来的自行车、电动车之后，道路开始变窄，却时不时地有汽车在非机动车道上临时停靠，这也可以理解，毕竟是一时之需，但过分的的“热情”还是不必了吧——一位驾驶员在前方突如其来地用他的车门向我“挥手”。好在我在他本人下车与我进行更进一步的“接触”之前，便一个猛拐躲过了他的“好意”，要不没准又得“Mission failed”了。
行程过半，至一狭窄处，并不宽阔的车道上，竟然仍有人逆行，而且是电动三轮车！这让我瞬间脑补了小时候玩“口袋妖怪”掌机游戏时候挡在路中央无法让任何人通过的卡比兽！好吧好吧，我等级太低，没法K.O你，于是只得和其他同向行驶的骑行者们一起向左打轮，绕行机动车道而去……
我汗流浃背地倔强航行在一阵接一阵的乱流中，时不时则还要躲一躲半路杀出的“追兵”——一些行人一路小跑，跨过马路中间的低矮隔离带，快速移动到了马路的另一侧。不过他们好像并没有发现我，因为我并没有感觉到他们在观察两边的来往车辆——肆意横穿马路且并不注意过车状况的行人，着实给在交通乱象中本就高度紧张的驾驶员和骑行者们，又添了一把汗。 终于快到单位，就当我要穿过最后一个路口，庆幸着即将成功“突围”时，一位骑着共享单车的兄弟在我猝不及防之时，突然向逆行方向减速左转！我又一次瞬间将刹车抱死，后轮已微微离地，此时与他的距离只有不到30cm，而这位兄弟则浑然不知地单手握把，继续悠闲地逆行在这个车水马龙的路口的人行横道上。 下车的一刻，我已是大汗淋漓。虽错过了蓝天下京城里的一道道美景，但“突围”成功的喜悦，也似乎矛盾地弥补了这个本应不存在的遗憾。
我仍会继续坚持骑行上下班，但真的希望能够和万千同行者们一起，欣赏并享受着骑行在城市中那种本该拥有的惬意与轻松。
骑车数年，身边的一些朋友包括自己，都曾因他人或是自身的不文明交通行为而导致过事故，有些甚至极为严重。在此提醒骑友们在城市骑行中时刻警惕这些突如其来的危险，也希望每一个共享公共交通资源的人们，能为自己和他人，创造更多的安全和便利。 |
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