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[导读]折叠胎与不折叠胎的区别，折叠胎和不折叠胎主要的区别在于它们的结构和用途。折叠胎通常使用防弹纤维或类似的柔韧材料作为胎唇的支撑，这种材料可以自由弯曲，使得轮胎... 昨日有骑友咨询我公路车折叠胎和不折叠胎，这篇小骑讲下公路车折叠胎和不折叠胎，读完就了解。 折叠胎与不折叠胎的区别折叠胎和不折叠胎主要的区别在于它们的结构和用途。折叠胎通常使用防弹纤维或类似的柔韧材料作为胎唇的支撑，这种材料可以自由弯曲，使得轮胎可以折叠，便于运输和储存。折叠胎的另一个优点是它们通常比不折叠胎轻，这有助于提高骑行效率和速度。 相比之下，不折叠胎通常使用钢丝作为胎唇的支撑，这种设计使得轮胎无法折叠，增加了重量，但也提供了更好的稳定性。不折叠胎的气压值一般在60到110 PSI之间，而折叠胎的气压值则在90到130 PSI以上，这意味着折叠胎在高压力下爆胎的概率较低，而且落地震动反馈更小。 总的来说，折叠胎适合那些需要频繁移动或携带自行车的骑行者，而不折叠胎则更适合那些对重量和便携性要求不高，但希望获得更稳定骑行体验的骑行者。 |
