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[导读]山地自行车的阻尼调节主要包括压缩阻尼和回弹阻尼的调整。压缩阻尼，压缩阻尼主要是用来控制避震的运动，以可控和可调的方式吸收压缩和拉伸过程中产生的能量。压缩阻尼... 山地自行车阻尼调节，时常网友咨询我这个事情,这篇我讲解下山地自行车阻尼调节，看完就了解。 山地自行车的阻尼调节主要包括压缩阻尼和回弹阻尼的调整。 压缩阻尼压缩阻尼主要是用来控制避震的运动，以可控和可调的方式吸收压缩和拉伸过程中产生的能量。压缩阻尼使用油来控制推动前叉或减震器行程的力。这种油通过压缩油路循环，为的是限制油液的流量。被限制流速的油液可以使避震感觉更硬朗，从而使其压缩或拉伸更慢。在极端情况下，它甚至可以完全阻止油液移动；这就是锁死前叉的原理。可以自由流动的油液将使避震更快地压缩和拉伸，并且感觉更柔软。 回弹阻尼回弹阻尼控制避震收到冲击压缩后回弹的速度。回弹阻尼也会影响整车的抓地力，踩踏效率和避震的防打底能力。调整回弹阻尼的方法是将阻尼调节旋钮逆时针拧到底后，顺时针拧动至总段落的1/2处。然后用力压缩前叉，测试前叉的回弹情况，如果感觉回弹速度过快，请继续顺时针调整1-2个段位，回弹速度过慢，请逆时针调整1-2个段位，多次测试，直至你感觉舒适的回弹速度。 总的来说，压缩阻尼和回弹阻尼的调整都是为了更好地控制避震的运动，以实现最佳的骑行效果。具体的调整方法可能会因品牌和型号的不同而有所差异，骑部落建议参照车辆的使用说明书进行操作。 |
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