|
[导读]对于锁鞋的第一印象，穿过的人认为提升踩踏效率；没有穿锁鞋的人对它心生恐惧，多半是担忧安全问题。其实应该先问问自己，你骑车的目的是为了什么。锻炼身体、提升自我... 对于锁鞋的第一印象，穿过的人认为提升踩踏效率；没有穿锁鞋的人对它心生恐惧，多半是担忧安全问题。其实应该先问问自己，你骑车的目的是为了什么。锻炼身体、提升自我、维持运动习惯、参与赛事……毕竟骑车的族群分为很多派：热血冲劲的山地越野车友、追求速度感与增益爬坡和冲刺技巧的公路车友，还有享受自我挑战、以单车为旅行的其他族群等。 优点一：提升骑行稳定性
固定双脚与踏板位置 锁鞋最大的用处，就是把双脚于踏板上的位置固定住，一来，可以矫正原来因个人姿势不良而走位的位置，二来，确保你的脚在踏板上不会移位。利用卡踏、锁鞋与扣片的环扣关系，扣片装于卡鞋底部，再对入卡榫后下压卡住，肉掌直接对应踏板中心位置。优点二：增加踩踏效率
骑行效果事半功倍 为什么一双锁鞋可以带动双脚的力量呢？ 除了加强踩踏效能，更重要的是强化各部位肌群，稳固下肢肢体发展。从原本未穿锁鞋前，踩踏前进时以下踩的力量推动双轮，使用前侧大腿肌群将压力由大腿位置向下施压在膝盖上，回勾上提的动作因为脚板与踏板分离，必须再使用前侧大腿肌肉上提带起。反观穿上锁鞋，上提动作更加确实，尤其向下踩踏进入六点钟方向，往回高点处，这段过程透过锁鞋与卡踏的固定，以上提动作取代抬脚动作，强化后侧肌群力量，分散前侧大腿肌肉的紧绷张力。 当双脚进行转换时，前后二侧的肌群使用度更加明显，分别是三点钟下踩至六点钟---“踩”的动作带动前侧大腿肌；六点钟向后回至三点钟则以后侧大腿肌向上“拉提”。在这段循环踩踏中，更应要注意的是一踩一拉的相反动作使用不同肌群，改变原有的单一肌群踩踏动作，更增加困难度，保守估计若要练踩踏顺畅性，至少也要半年以上使用锁鞋的习惯，持续约一年时间自然会抓到诀窍。 分别使用前后侧肌群的动作，使上坡时提升效率，同样力量分散于不同肌群，可同时拉动双腿前进，又加上固定脚板与踏板之间的位置，进行踩踏时免于因耗费体力而重心不稳滑下踏板。优点三：矫正不良姿势
固定于单一位置避免内外八字 关于上卡前的练习对每位初学者而言格外重要，先锻炼脚踝肌肉，练习上脱锁的反射动作，熟悉过后再上路，大大减低对于上锁会摔车的恐惧。 只要熟练脱锁动作，出外骑行自然降低摔车的风险，（虽然还是有人说，上卡不摔三次不出师，但正确的上锁前训练练也很重要，再来就是防止严重受伤的落地姿势。）那又为什么会保护安全呢？穿一般鞋子的车友一定注意到有时速度快的骑行，脚易滑落踏板外，导致全身重心偏移骑行偏轨易摔车，这个情形特别容易在下坡时出现，非常危险！ 所以穿上锁鞋固定好踏板就不会发生这种问题，只是要注意上路前的脱锁熟悉度要足够。 缺点：鞋子硬底使血液循环不佳长时间穿包覆性紧且加上鞋底硬的锁鞋，让腿部肌肉更为紧绷，可能会脚麻，所以挑选一双符合自己脚型与大小的锁鞋最为重要，在穿上锁鞋也须调整好紧度，才不会因为过紧而挤压脚部血管，造成血液循环不佳，最后骑到抽筋也吃不消。 锁鞋误区1) 人的腿部肌肉群和骨格节构非常适合蹬踏,但不长于提和拉。 答：自锁不是提拉为主，是使另外一只脚蹬踏的更快而不脱离脚踏才锁足这只脚在脚踏上。也就是说为了更快频率的蹬踏才上自锁。 2) 自锁有利于提高踩踏频率,所以运动员非用它不可。 答：错了，单车运动决定了提高蹬踏频率才能减少消耗，而高频率下蹬踏容易滑脚，造成严重的伤害，所以才锁住双脚。自锁广泛用于单车运动爱好者，不仅仅是运动员，实际上，在这个地球上从事单车运动项目的运动员很少(包括三铁)。 3) 学会使用自锁要有一个较长的练习过程.要在没有阻碍的场所才能不停地不间断地练习蹬踏,提拉,才能学会如何正确蹬踏和提拉来完成一个平滑的旋转。 答：是的，正常学习自锁需要3-6个月。很多刚上自锁的人对自锁的评价是不可靠的。国内有单车队的教练，要求新队员是在篮球场上练习自锁两个月，把圆画得很圆很省力了，才出去骑长途的。所以，没有使用自锁半年以上的人的评价不具备参考性。 4) 在有行人的市区,街道上骑车,一般来说很难保证能不停地骑.自锁的作用发挥不大，且易发生不及时解锁而摔车,伤人伤车。 答：依据第3点，只有穿自锁去炫耀，而不是真正苦练自锁技术的人才会出现在街道上不能解锁的事例。一个对自锁训练有素的车友，解锁完全是习惯。 5)单车锁鞋不利于行走，特别是公路锁鞋，非运动员骑车是到处走走看看,是要下车行走的。 答：自锁鞋是用来骑车的，不是用来行走的。同样的道理：请转告刘翔，告诉他穿钉鞋不利于走路 令人高兴的锁鞋，总结为：纠正骑行姿势，提高蹬踏效率，长途、爬坡很给力！ 让你掉泪的，谁都知道，无法及时解锁，摔！衰！摔！ 很多车友都是锁鞋是个魔咒，早晚要让你爽爽。一开始就不信，觉得小心翼翼就得了呗…… 扎斯特，必烈！ qibuluo.com |
