[导读]山地车建大轮胎与正新轮胎对比分析，正新轮胎综述，正新轮胎，创立于20世纪60年代，是中国台湾的品牌，80年代进入中国市场。正新轮胎以优良的耐磨性和操控性著称，价格...

前天有骑友想知道山地车建大轮胎和正新轮胎哪个好些，这篇我就给大家介绍山地车建大轮胎和正新轮胎哪个好些，读完就会了。

山地车建大轮胎与正新轮胎对比分析

正新轮胎综述

正新轮胎，创立于20世纪60年代，是中国台湾的品牌，80年代进入中国市场。正新轮胎以优良的耐磨性和操控性著称，价格处于中等偏上的水平，受众广泛。正新轮胎的优点包括优异的耐磨性能、强操控性，而缺点则是胎噪声较大，尤其是在高速行驶时。正新轮胎有多种系列，如舒适系列轮胎主打静音性，运动操控系列轮胎则强调操控性。

建大轮胎综述

建大轮胎同样源自中国台湾，以高性价比著称，被认为在操控性、湿地性能方面表现出色，但在耐用性和噪音控制方面表现一般。建大轮胎的优点在于其出色的操控性能和湿地抓地力，而缺点则包括耐用性一般和噪音问题。

性能对比

当比较山地车轮胎时，我们需要关注的性能指标包括耐磨性、操控性、抓地力、滚阻、重量、气密性等。正新轮胎在这些方面的表现总体上是优于建大轮胎的，特别是在耐磨性和操控性方面。然而，建大轮胎在湿地性能上显示出优越性，这可能对于经常在潮湿环境中骑行的山地车用户来说是一个重要的考量因素。

价格对比

价格上，正新轮胎通常比建大轮胎稍贵，但两者都属于中等价位的轮胎。如果预算有限，可能会倾向于选择建大轮胎，但如果重视耐用性和操控性，则可能会选择正新轮胎。

用户体验对比

用户的体验方面，正新轮胎因其耐磨性和操控性通常获得较好的反馈，而建大轮胎虽然在操控性方面表现出色，但其耐用性和噪音问题可能会影响到一些用户的最终选择。

总结

综合考虑，正新轮胎在耐磨性、操控性和整体性能上略胜一筹，而建大轮胎则在价格上更具优势，尤其是在预算敏感的用户中。用户的选择可能会根据个人的骑行环境和偏好而有所不同。对于追求高性能和长使用寿命的用户，正新轮胎可能是更好的选择，而对于预算有限且注重操控性能的用户，建大轮胎则可能是一个经济实惠的选择。在选择轮胎时，骑部落建议用户根据自己的具体需求和骑行条件进行评估和选择。 qibuluo.com