公路车外胎滚阻评测

骑行百科 骑部落(www.qibuluo.com) 2024-04-28 10:53
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公路车外胎滚阻评测

公路车的滚阻是指轮胎在行驶过程中遇到的阻力,它是影响骑行效率的重要因素。以下是一些关于公路车外胎滚阻的评测信息:

滚阻的影响

在高速的平路骑行中,滚阻的权重甚至会大于重量。不同轮胎的滚阻差异体验都非常主观,无法量化。因此,有一些专门的机构会对轮胎进行滚阻机台测试,例如外媒bicyclerollingresistance,他们会测试轮胎在42.5kg负载、28.8km/h时,不同胎压下的滚阻。

滚阻的评测

根据bicyclerollingresistance的测试,以下是一些常见公路车外胎的滚阻数据:

  • 2019 Corsa Speed G+ 2.0 (TLR): 120PSI滚阻为7.0w,100PSI滚阻为7.5w。
  • 2016 Corsa Speed G+ 1.0 (TLR): 120PSI滚阻为7.7w,100PSI滚阻为8.3w。
  • 2018 Grand Prix 5000 TL: 120PSI滚阻为8.3w,100PSI滚阻为8.9w。
  • 2021 Grand Prix 5000 S TR: 120PSI滚阻为8.4w,100PSI滚阻为9.1w。
  • 2020 Turbo RapidAir 2Bliss Ready: 120PSI滚阻为9.7w,100PSI滚阻为10.5w。
  • 2020 Pro One TLE Addix: 120PSI滚阻为8.4w,100PSI滚阻为9.1w。

滚阻的选择

选择滚阻较小的轮胎可以在一定程度上提高骑行效率。然而,滚阻并不是唯一需要考虑的因素,还需要考虑轮胎的其他性能,如抓地力、防刺性和舒适度等。例如,一位用户在百度贴吧上的经验分享中提到,他使用的Corsa Pro真空28c轮胎,滚阻为4.5,抓地为5,路感为5,他认为这款轮胎的路感和防滑性能非常好。 qibuluo.com

总的来说,选择公路车外胎时,应综合考虑滚阻和其他性能指标,根据自己的实际需求做出选择。