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[导读]变速山地车掉链的情况可能由于多种原因引起，如链条过于松弛或变形，变速器定位不准确等。以下是一些可能的解决方案：链条松紧度调整，链条过于松弛可能导致在骑行过程... 有网友想知道变速山地车掉链怎么调，现在给大家讲解下变速山地车掉链怎么调，读完你就知道。 变速山地车掉链的情况可能由于多种原因引起，如链条过于松弛或变形，变速器定位不准确等。以下是一些可能的解决方案： 链条松紧度调整链条过于松弛可能导致在骑行过程中跳出齿轮，从而引发掉链现象。你可以通过调节后轮的位置来调整链条的松紧程度。如果链条太紧，它就会在齿轮上卡住。这时可以通过调节变速器来调整链条的松紧程度。 链条变形情况检查如果链条变形，它就会在齿轮上卡住，导致掉链子。你可以通过检查链条的形状来判断它是否变形。如果链条变形，你需要更换新的链条。 变速器限位螺丝调整如果你的山地车前牙盘总是掉链子，那可能是由于变速定位不准导致的。这时，你需要调节前变速器上的限位螺丝，即H L螺丝。具体操作方法是使用内六角扳手松开变速线，用十字螺丝刀顺时针旋紧L限位螺丝，使前拨链器外片和大盘平齐。然后观察拨链器和盘片高度，保持在1-3MM之间。最后，逆时针悬松L限位螺丝，使拨链器收回，外片与链条保持1-3MM的距离。 后变速器跳链调整对于后变速器的跳链问题，可以先调整后拨，将变速器调整到最小飞轮片，然后松开定位螺丝H和L，并重新松开线的螺母，将线拉紧后再锁紧螺母。检查后拨的导轮是否与最小飞轮片在一个平面上，如果不是，需要调节H定位螺丝使其达到一个平面。然后将变速器调整到最大飞轮片，拧紧L定位螺丝，使其刚好接触后拨。后变速器调整完毕后，再调节前拨，先将变速器调整到最小齿盘，将线拉紧，检查链条是否在前拨的中间，如果不是，需要调节靠里面的L螺丝使其达到。然后将控制器档位调整到最大齿盘，拧紧靠外面的H螺丝使其刚好接触前拨，完成调整。 以上就是关于变速山地车掉链的一些调整方法，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。如果问题依然存在，骑部落建议寻求专业人士进行检查和维修。 |
