不想把自己累死在半路上。

首先用百度或高德的导航功能选骑行或是步行，画出总路线。再用googleearth的海拔显示功能标注全程的坡度及海拔，避开好过陡的路线，然后上网看路书、最新的咨讯，研究路线的最新情报。

做好路书但不能完全按计划，每到一地和当地人聊天，了解前面的路况。几年前我们骑行呼伦贝尔路过乌兰浩特。就是在当地人指点下走了一条几乎没有坡度、绿树成荫景色优美、车辆稀少的路线，而导航并不推荐。

基本都是成都出发，历练和风景基本都在这一段！318国道！沿着骑就好了！如果非要从所在城市出发，找条路到离你那最近的318，然后沿318一路向西！

一般都先将车发到成都，在成都集结，买备用物资，修整几天后川藏线走起。

近的到康定，远点塔公，再远点进藏拉萨也有的。

沿线有青年旅社可住，也是集合点。

夏天进吧。

有各种进藏骑自行车的俱乐部可联系咨询一下。

骑行川藏线，一般都是指的骑行川藏南线，即国道318成都到拉萨的区间。

川藏线因为其独有的多地质结构形成的迥异景色和在骑行圈中五星级难度，每年都吸引了成千上万的骑友，从全国甚至是世界各地来到成都，踏上这条被国家地理杂志评选为最美景观大道的线路，挑战川藏，挑战自我。

骑行川藏，一般都是从成都出发，大多数骑友都是把车子邮寄到成都，也有时间宽裕的从自己家乡骑行到成都，跟小伙伴们在成都汇合。踏上骑行川藏之旅。

如果你不知道踏上川藏线的路，那直接把车子邮寄到成都，然后坐火车或是飞机过去，在成都住宿青旅，就会遇到一起骑行川藏的小伙伴。那你会问了，邮寄到成都哪里？谁接收？

可以整车托运，也可以打包快递托运。整车托运方便，缺点是可能会在托运过程中损坏零部件。但本人多次长距离托运到成都，也从拉萨托运回家，都没有出现问题。如果从家用中铁快运整车托运到成都，提前几天去本地火车站把车子邮走，过几天到成都火车站去取就行了。车子到成都后会有短信提醒，带自己身份证去取就可以，非常方便。选择快递托运，运输安全性要高很多，需要在本地车行拆卸打包然后送给快递，到了后再组装，不过成都青旅都提供免费组装。以上环节看似复杂，其实都是很简单的事情。

如果是想从家乡骑行到成都，那就下载个导航手机APP，车子上安装驼包，带上简单修车补胎工具和衣物洗漱用品就可以了。手机导航软件很多，比如说百度地图或是高德地图等，都有骑行路线功能。

骑行川藏，是要准备包括车子在内的一些装备的，最好是事先做一下攻略。

希望对你有所帮助！

手机从应用商店下载安装一个高德地图或者是凯立德导航，然后下载离线地图，要经过哪几个省份就下载哪几个省份的离线地图。使用很简便，搜索目的地，然后让其导航就会自动生成路线，对于比较偏僻的地点可能要用到在线搜索，因此要保证手机上网通畅。

这个问题太简单了，走川藏线，一定是从成都开始出发，那么，你老家是哪，直接把目的地先设计成，到达成都就可以了，之后从成都再次出发走川藏线，就知道路线，怎么走了，从成都出发，一路顺着318国道，到达拉萨。

骑行去拉萨，是一件非常折磨人的事情，从成都出发到达拉萨，怎么也要提前一个月，因为上坡多，所以骑行的速度不会太快，总共2500公里不到，可能要去亚丁稻城，平均每天骑100公里左右，甚至不到100公里，所以出发前要提前做好很多的准备工作，包括补胎工具，防雨的工具，防晒的装备，而且还要做好提前的攻略，在哪些地方休息，同时还要做好预算，每天吃饭多少钱，住宿多少钱，都要计算好了，才可以出发，同时建议，跟着车队出发更好，相互有个照应，也会有领队，相对有户外旅行经验，可以提供不少的，方便之处。

318国道，川藏线，每年都有很多人骑行，当然，这里的景色也非常漂亮，骑行的时间建议在六月份到十月份之间完成，可能会更好，其他时间就会天气变化比较多端，不适宜骑行。

到成都。昆明。打折机票唯一选择。单车打包20公斤免费托运。回来可坐火车。

其实很简单，众多的人去骑川藏线一般都会从本地将车托运到成都，然后坐火车或飞机到成都，在成都把需要的物品备齐便可出发了。

我第一次骑行就是从上海一直骑到拉萨的，共用时55天，后来再骑川藏线就是托运车从成都出发的。其原因是：上海到宜昌段318国道均为平原，道路情况很好，但很无聊，一路就是过了一市又是一县一镇的沒什么景色可看，除了楼房汽车就是人，把自己累得半死也骑不出新奇感，要进入湖北西部到重庆后才感觉好点，至少有山有水。所以后来就不这样骑了，包括去年骑乌鲁木齐也是从兰州开始的沿312国道。

你说怎么知道自己的路线，那肯定是要先制定出一个路书，把主要的骑行路线和方案整理出来做到心中有数，出发后可根据具体情况进行更改，一路上查看地图为主，多问路人，这样有时可抄近路节省时间和体力，一般本地路人都会实话实说，毕竟好人多，最有把握的是多问几个人，回答基本一至就没问题了。

到川藏南线就沿318国道骑好了，一路都有路碑想错都错不了，放心的骑把，如今进川藏南线的人太多了，驾车的、骑摩托车、骑自行车、徒步的，一天会遇上无数的旅行者，高兴了可扎堆一起前行。

很佩服骑行人，真勇敢者的游戏，本人很向往无奈岁月不饶人，身体虽算硬朗却也不敢以身试险！