骑行爬坡时,怎样保持踩踏高转速?

次浏览
骑行爬坡的方式技巧推荐
10 人参与回答

上锁踏不解释

自行车运动最基础的就是踏频训练

平路踏频80--90

爬坡踏频60--70

这个是基本功,初学者都是踏频太低,档位太高。

很多初学者档位一直放在最高档,踏频40-50,这样速度起不来还容易造成肌肉拉伤。

运动自行车的多个档位不是让加档的,它的设计初衷就是减档,减档,保持合适踏频才能速度更快,更省力。

初学者可以有意识的降低档位,数着自己的踏频,能够练到90/100最好,训练踏频最好的器材就是骑行台,可以稳定输出,只关注踏频训练。

提前加大油门,提前冲坡

根据自己坐骑的发动机动力输出转速,提前在坡前调整好适合的档位,然后提高发动机转速,使得发动机在动力输出的峰值转速区间内爬坡。

这不一定的!减档虽然一直踏但很慢,不减档踏频是慢下来了但腿累可以放慢一点或逆踏来收力。上坡的时候如果有过往车辆很困难!一刹车又要开始吃力。

简单告诉你,站着蹬

爬坡前要预判坡度,提前开始逐渐换挡,不能等骑不动了才换挡,那就迟了。多练习,逐渐掌握技巧,就能在保持踏频的同时切换档位,应对上坡了。

骑行爬坡,是一个很考验骑行者体能的项目。短距爬坡,提前加速,借惯性和踩踏冲到顶峰。长距爬坡,考验的是发动机及操控能力。

短坡靠体力,长坡靠毅力。心里要知道多少坡度和长度,根据具体情况根据自己的体能制定上坡方案。上坡前利用平路加速,借助惯性带我们上坡,在感觉吃力之前就应该提早变速,量力而行不要盲目跟大神,打乱自己的爬坡节奏,学会腹式呼吸控制心率,爬的坡多了自然有了自己的爬坡节奏。

爬坡腿不行一切技巧都是空谈,爬坡最重要的是练腿和减体重,体脂在百分之十到百分之二十之间